Construcció dels cotxes de viatgers Carcaixent-Dénia (Limón Exprès) a partir de vagons LGB

Hola a tothom amics!

Començo un nou fil, espero que siga interesant, per explicar-vos la transformación d`uns vagons LGB molt similars als que van circular al FC Alacant-Dénia amb tren turistic Limon Exprés, que suposo, que tots conegueu, perque està considerat el primer tren turistic del pais.

La transfromació en aquest tren de FEVE que va naixer el 1971 sota la direcció de FEVE en aquest ferrocarril. Es un tren turistic que circulava desde Benidorm fins a Gata e Gorgos prop a Dénia i que portava els turistas durant el matí per regresar a l'hora de dinar a Benidorm. Anada i tornada en el matí en una excursió molt agradable.

Aquest tren turistic era remolcat per les antigues locomotores diesel Batignolles també pintades en grog de la mateixa manera que els cotxes de viatgers. Es trata del antics cotxes de viatgers del FC de via mètrica Carcaixent-Dénia que conectaba a esta darrera localitat amb el FC Alacant-Dénia. En total eren 15 cotxes, i havia també alguns Martorrell que segons la preparació de la composició anaven intercalats. FEVE va posar un nom de dona a cada vagó sota la numeració FEVE BB 9.000 - 42 (número de la linea Alacant-Dénia dins de FEVE)

Bueno... no us explico mès (ja ho faré mès endavant) i ara vereu el projecte a partir del vagó de LGB.






Aquest es el projecte i ara vereu com era aquest tren turistic de FEVE al anys 70 i 80:










Doncs aquest és el projecte que començo demà dilluns, i com us he dit, aniré posant més informació per compartir-la amb tots vosaltres i anirem veure com va avançant aquest treball que espero que us agradi.

Una gran abraçada. Álvaro

Interessant projecte!

Jo el faria amb els xinesos, que no sap tan greu de modificar, però és una opinió.

A veure com ho vas avançant.

Bona iniciativa Alvaro. És una bona base de treball, suposo que lo que donarà més feina són les finestres.

Hola!

En efecte, tant les finestres com el sostre haig de modificar-lo per reconstruir les finestres que ja estan disenyades. Però abans de res, he de tallar aquesta part (com veieu a la imatge) per col·locar desprès les noves finestres. Al igual que el sostre, que té algúns detalls que cal modificar i reproduir també.




Moltes gràcies. Álvaro.

Faràs servir algun sistema d'impressió 3D o tot a mà?

Moltes gràcies per aquestes aportacions tant interessants que ens fas, Àlvaro.

Ens hi estem acostumant, i ara a no podrem passar sense!

Gràcies Amadeu... com veus ja tinc treball para aquesta Setmana Santa i us prometo que aniré publicant fotos i explicacions del dia a dia d' aquesta transformació...        A veure si algun dia arribo a ser "Cap de Tallers" aquí al forum... jejeje!!!

Sisu, ho faré tot a mà com vaig fer amb el remolcs de MAN zona Nord de FEVE ja que es tracta d`una transformació a partir de uns vagons LGB i pràticament ja tinc tots els elements a incorporar.

De totes formes, quan fagi l' automotor MAN de dos cotxes FEVE (reforma de 1984), si que m´agradaria demanar ajuda a algú que tingui sistema d'impressió 3D per construir els sostres a la mesura perque es un sostre molt fàcil i penso que quedaria molt bé amb aquest sistema... però això será mès endavant...

Ara toca el "Limón Exprés" que com sap mot bé Amadeu, en fa molta il·lusió construir-lo com alacantí que sóc...

Bona tarda amics,

Álvaro

alvarop escrigué:

 A veure si algun dia arribo a ser "Cap de Tallers" aquí al forum... jejeje!!!


Álvaro

Cap problema, jo crec que tots els que construïm coses som caps dels nostres propis tallers.....

Molt bé, Alvaro, un projecte per estar entretingut una bona temporada, tres vagons del Limón Exprés.

Jo en tots el projectes he hagut de fer alguna o més "llicencies" per adaptar el model real a la realitat dels nostres models, sortint de uns vagons predeterminats quines llicencies has de fer, les mides seran les reals?, hi cabran totes les finestres?, ... ...

Seguiré amb molta cura com ho fas i captar tot el que ens puguis aportar. Que gaudeixis molt amb aquesta construcció.

Aquest sentiment que sens pel Limón Expres és el que jo sento pels CGFC.

Fins aviat, Ignasi

Aquí comença la tarea... Molt il·lusionat per arribar al final amb paciencia i molta cura...

Primeres fotos de l'especejament per iniciar la transformació del cotxes de viatgers del "Limón Exprés"





Seguim!

Treballes en sèrie!!. Aquí es veu l'envergadura del treball. A veure els resultats

Comença la funció.

Veig que has comprat un model per fascicles

Bromes a part, els faràs els 3 a la vegada?

Hola a tots!

En efecte amics...faré els trens vagons en sèrie perque, en aquest cas concret, crec que es mès fàcil tenint en compte que dos de ells son iguals (perque son CC de tercera clase) mentre que el següent es un ACC (primera i tercera classe) coses d' aquella època...

OKADIM, con veus, sí els faré els tres vagons a la vegada... ja vereu el treball en aquest fill perque tothom sapiga la tarea d´aquest nou treball del que estic molt il·lusionat tot i que hi ha coses complicades però com sempre es un repte que ens agrada, no és així al món del modelisme ferroviari          

Ignasi... moltes gràcies pels teus consells i comentaris. Genial!!! Ja aniré explicant com ho faig pas a pas. Ja tinc les mides de les finestres i ben segur que posaré les fotos d`una tècnica que Amadeu ja conec per crear les finestres que queda molt bé, entre altres explicacions per crear a partir d`aquest cotxes els vagons ferroviaris del Limón Exprès (tipus Carcaixent-Dénia).

Salutacions a tothom i fins molt aviat....

Hola!!!

Com podeu veure en aquestes imatges, he començat per tallar la part de les finestres per reconstruir en aquesta part les noves finestres rectàngules del vagó tipus Carcaixent-Dénia.

La primera foto és amb un amic que me està ajudant en aquesta tranformació i les altres fotos son a casa meva ja recortat el vagó i deixant-lo per posar la imprimació i desprès pintar-ho en groc... posar les finestres ja dissenyades.





En fi, són moltes coses però totes molt divertides i il·lusionat com un nen...

Al mateix temps, aniré preparant els sostres on cal fer algunes transformacions també molts interesants (ja publicaré les fotos).

I de moment, asixò és tot... poc a poc però tambè sense pausa, nomès per deixar que es sequi tot i que quedi molt bé...      

Seguim...  

Comencem be.

Jo, es que quan veig una Dremel ja em puja l adrenalina admiro el que estas fent , aixo per a mi es el millor que es pot fer amb aquest material , colleccionar pesses sortidas de la capsa no em done cap plaer , pero empendrela amb la Dremel es unic ...... enfi cadasqu es com es .

Seguire amb interes el teu projecte

Alexandre

Un treball molt fi fet amb la Dremel, bon pols.

Seguim observant.

Fins aviat, Ignasi.

Com m'agrada quan es comença amb la cirurgia...

Molt bé.

Estan xops d'aigua per la netaja de pols posterior al tallat o perque mullaves amb el tall amb la Dremel?

Hola Odakim!

L´aigua és en efecte de la neteja posterior al tallat de tot el pols. Desprès de tallar amb Dremel, he polit la part tallada per deixar-lo llis. Així desprès, podrè construir les finestres originals amb llistons
d`Evergreen de dues mesures diferents tal i com eren aquestes finestres.

Aquesta setmana publicarè mès fotos de com va aquesta construcció una vegada que hagi donat la imprimació als vagons.

Seguim treballant...

Una abraçada. Álvaro.

Quina cola utilitzaran per enganxar evergeern amb el plàstic de LGB?

Amadeu estic utilitzant el "ContactCeys" transparent que és similar o millor que el "Supergent" transparent.

Es una cola transparent forta però que et deixa rectificar a temps i que aguanta molt bé els exteriors. Ho he probat a la maqueta i la veritat es que aguanta molt bé l´aigua i sobre tot la calor.

Bon dia amics,

Aquí podeu veure una prova de disseny de la decoració exterior del vagó del "Limón Exprès" dissenyat per ordinador i posat sobre el propi vagó per comprobar les mides exactes a escala G desprès de fer els càlculs i el disseny exterior. Com veieu, la decoració exterior té molt detalls de pintura i calques de noms i numeració. Però almenys, ja tinc les mides i ja sé com quedarà pintat.

El chasis del vagó irà pintat en un vermell fosc, és a dir, exactament en "rojo carruaje" segons el nom de la pintura que utilitzaven aquests vagons en temps de FEVE a Alacant i sota el servei del "Limón Exprés". Els bogies aniran en negre i el sostre modificat en gris.

Aquest exercici ho faig sempre perque crec està bé fer-ho per comprobar que les mides i sobre tot com pot quedar el resultat final, i és clar, evitar errors.






Seguim...

Alvaro!! cadascu fa el que vol i com vol..però jo hauria agafat la llicència de treure la caixa del vagó i amb pvc escumat hauria fet la caixa de nou aprofitan tota la resta sense tallar l'original....i potser hauria agafat tren newqida que es més economic per allò de si la "cago"....

Tot i que et felicito per la teva determinació de fer aquest projecte i reproduïr en la nostra escala un altre tren que ha circulat...


et segueixo..

salutacions

mallet73