INFRAESTRUCTURES I SERVEIS LA GARRIGA

Adif enceta una nova fase de les obres de desdoblament del tram Parets del Vallès-La Garriga  El 23 d’agost començarà el desmantellament de la línia 4 de l’estació de La Garriga on es construiran edificis tècnics
ACN - LA GARRIGA
Adif posarà en marxa el 23 d’agost una nova fase de les obres de des­do­bla­ment del tram de l’R3 Parets del Vallès-La Gar­riga.

Concretament, procedirà al desmantellament de la via 4 de l’estació de La Garriga, on es construiran edificis tècnics d’instal·lacions i de gestió del trànsit ferroviari. Això comportarà també una modificació de l’actual esquema d’explotació de l’estació.

Aquesta operació s’inclou en el projecte constructiu per a l’execució de nous enclavaments electrònics, la renovació dels circuits de via, senyals, accionaments, cables, així com tots els elements de camp i cabina a les estacions de Parets, Granollers-Canovelles, Les Franqueses i La Garriga. La inversió en aquesta actuació supera els 10 milions d’euros.

Adif va licitar el passat 13 de juliol les obres del projecte de via i electrificació per al desdoblament del tram Parets del Vallès – la Garriga de la línia R3 de Rodalies, que uneix Barcelona per un import de 66 milions d’euros, més 8,5 milions de subministraments.

El desdoblament es farà en un tram de 17,1 quilòmetres a través de Parets del Vallès, Montmeló, Granollers, Canovelles, les Franqueses del Vallès i la Garriga, tots al Vallès Oriental, entre les estacions de Parets i de la Garriga.

Entre d’altres, l’obra inclou la construcció de 9 viaductes, 7 passos superiors i 9 passos inferior, així com 5.304 metres de mur. S’aixecarà la superestructura de la via actual i dels aparells de la via i es rectificarà el traçat per executar una nova plataforma sobre la qual es muntarà la nova via.

Fins que no la vegi acabada no m'ho creuré

Pere

Ara li faran pasar la via per sota casa a l'Amadeu!!

salutacions

mallet73

I s'hauran de fer expropiacions per ampliar l'amplada del llit de la via. Oi?

Ai, la mare de Déu! Ja tremolo.

Certament aniria molt bé és Desdobles la via, però un equip manat per polítics i Format per funcionaris, i ferroviaris incompetents, ja veurem com faran les coses. Sóc molt escèptic perquè ja sabem com es fan les coses en aquest país.

Per tant, jo tampoc m’ho creuré fins que ho vegi.

betulo237 escrigué:

I s'hauran de fer expropiacions per ampliar l'amplada del llit de la via. Oi?

Crec que a la Costa estan tremolant, segur que expropiar tot el que puguin de primera línia de mar.

No crec, hi ha amplada suficient, però per si de cas hi haurà d'estar molt atents

Pere

betulo237 escrigué:

I s'hauran de fer expropiacions per ampliar l'amplada del llit de la via. Oi?

En teoria no caldria expropiar res, ja que les concessions originals solien exigir explanació prevista per via doble. Se suposa que la franja necessària ja es va expropiar en el seu dia.

Però en canvi crec, dic crec perquè no ho sé segur, el pont a la sortida de La Garriga cap a Ripoll és de via única.

Si, Albert: ho és, com tota la línia des de Montcada Bif. fins a Puigcerdà. El desdoblament previst només és en el tram entre Parets i La Garriga. Per tant, a partir de la Garriga en direcció a Vic i Puigcerdà continuarà com fins ara. El pont de Can Palau també.