Tortosa-La Cava

Gentilesa de Josep, (Bantrenc)

Pere

El de les fotos es el de dalt. MC2

El de baix es el MCB3

Carles amb les mesures que tenim, podem començar a desenvolupar la resta de mesures que fan falta, al total de llargada cal treure 0,700 m. de les talperes i anganches, 10,300 - (0,7 X2) = 8,900 m. i ho passem a escala 1:22,5 en mil·límetres 395, si li posem 400 no passa res, amb no dir-ho a ningú.

No tenim l'alt ni l'ample, però això no és massa problema.
Ample 100 mm que és una mesura molt avitual en les unitats amb dos seients per Vanda, una mica estrets però dos seients, en els vídeos es veu l'interior, també veuràs que a la part posterior no hi ha finestres, encara que jo li posaré una porta amb finestra que seria el lògic.

L'alçada de la caixa sense xassís ni rodes, 110 mm. i sense comptar el chirimbolo que porta al sostre.

El nombre de seients ens ho marquen les finestres i són seients dobles com ja vaig dir, una fila de seients per finestra, a la part posterior de la unitat 5 files i en la delatera 6, la cabina de conducció tenia una porta que donava a la zona de passatge, sembla que era coincidint amb el passadís central.

Haver si ens dóna Victor més informació i acabem de confirmar mesures i distribució.

Pere

Doneu-me temps, a veure si jo en puc trobar alguna cosa més.

És clar que ja jo sé: si trigo gaire en Carles ja l'haurà acabat !!

Olot escrigué:

Doneu-me temps, a veure si jo en puc trobar alguna cosa més.

És clar que ja jo sé: si trigo gaire en Carles ja l'haurà acabat !!

hola amics! moltes gràcies per tota la informació i la rapides amb la que la feu pùblica..però tranquils que no començaré res fins dintre d'una bona temporada hi han altres coses en marxa que vull donar-li fi...

salutacions

mallet73

L'automotor MC2 feia 2,20 m d'ample segons el meu planell.

El llibre diu. L'automotor MBC-2 va tenir un accident frontal amb una locomotora de vapor a l'estació d'Amposta, a resultes de la qual es va incendiar i va quedar practicament destruit. Va ser reconstruit amb una nova caixa de fusta de teka.
Es va renumerar com MC2, ja que es va convertir a clase única, va disposar al seu interior d'un sol compartiment de viatgers amb entrada central i 44 seients; d'aquests 34 estaven col.locats segons la disposició 2 + 2 i els 10 restants es trovaben dividits entre dos bancs transversals adossats als extrems del compartiment.
Es va eliminar una de les cabines de conducció, i es va col.locar un gran radiador frontal, que els darrers anys va ser modificat amb uns protectors davanters, cosa que li donava, especialment de nit, l'aspecte d'algun animal mitologic.

Haver si aquest cap de setmana puc escannejar les 3 ó 4 fotos i les pujo

Avui he tenyit fusta per fer el automotor, he comprovat que treballo millor amb ella quan porta com mínim 15 dies feta.
No vaig a començar fins no tenir el tramvia de Montgat - Tiana acabat que espero sigui a final de mes. Ara res més anire preparant material.

Pere

Víctorf escrigué:

L'automotor MC2 feia 2,20 m d'ample segons el meu planell.

El llibre diu. L'automotor MBC-2 va tenir un accident frontal amb una locomotora de vapor a l'estació d'Amposta, a resultes de la qual es va incendiar i va quedar practicament destruit. Va ser reconstruit amb una nova caixa de fusta de teka.
Es va renumerar com MC2, ja que es va convertir a clase única, va disposar al seu interior d'un sol compartiment de viatgers amb entrada central i 44 seients; d'aquests 34 estaven col.locats segons la disposició 2 + 2 i els 10 restants es trovaben dividits entre dos bancs transversals adossats als extrems del compartiment.
Es va eliminar una de les cabines de conducció, i es va col.locar un gran radiador frontal, que els darrers anys va ser modificat amb uns protectors davanters, cosa que li donava, especialment de nit, l'aspecte d'algun animal mitologic.

Haver si aquest cap de setmana puc escannejar les 3 ó 4 fotos i les pujo

Espero les fotos i dibuixos.

2,20 m. passat a 22,5 9,7 d'ample, és com dic uns 100 mm. curts

Pere

[img] [/img]

Aquest es l'esquema de l'Automotor abans de l'incendi i de la seva reconstrucció. A l'eliminar una de les cabines de conducció es va fer mes gran l'espai per a viatgers.

De l'Automotor reconstruït no he trobat cap esquema interior.

No he reduit les mides de la foto, amb els perjudicis que comporta per a mirar-la, per que es vegin be les mides i cotes del planell.

SI voleu l'elimino i la poso en mes petit.

[img] [/img]

Esquema exterior MC2 reconstruit

Gràcies, començaré a preparar tot per quan acabi amb el que estic ara. A veure si el mes que ve puc ja començar

Pere

Víctorf escrigué:

...No he reduit les mides de la foto, amb els perjudicis que comporta per a mirar-la, per que es vegin be les mides i cotes del planell.
SI voleu l'elimino i la poso en mes petit.

Una raó ben respectable.
Però en aquest cas segurament hi ha la possibilitat de posar l'enllaç que incrusta una imatge en miniatura, i clicant-hi a sobre t'obra l'imatge amb les seves mides reals. Sempre és millor això per què sinó es fa molt incòmode llegir els texts de tot el fil, com pots comprovar si mires de llegir aquesta línia tan llarga.

Molt bona informació, Victor

Amadeu, i com es fa això de posar l'enllaç que incrusta una imatge en miniatura, i clicant-hi a sobre t'obra l'imatge amb les seves mides reals

No sé quin servidor fas servir per les imatges, però normalment tots ofereixen diversos links per a copiar quan has pujat una imatge. Alguns d'ells són en miniatura. Per exemple:

Estic passant les mesures a escala per iniciar la construcció en breu, després de passar-les a 22,5 i amb una prova en cartolina, veig que és massa gran comparant amb els tramvies i amb la Stainz, m'ha passat el mateix que amb els tramvies de Baiona, són correctes les mesures, però no queden bé es veuen molt gran, el resultat és que he passat les mesures a escala 25 amb un bon resultat, almenys a mi m'agrada més.

He estat buscant informació de la part posterior i no trobo res que m'ho aclareixi, no sé si tenia finestres després de la modificació en eliminar la cabina de conducció o alguna porta. En un vídeo sembla que té tres finestres, però no estic segur del que veig o em sembla veure.
Amadeu, Victor teniu alguna informació

Pere

Suposo parles de l'automotor de fusta?
Com les inatges han volat totes...

Ja em semblava que em havia deixat alguna cosa , si l'automotor de fusta, el MC2

Pere

Gracies.

Tens raó: totes les fotos del món que he pogut trobar són fetes de cara. Tothom es va oblidar de fotografiar la part posterior.

Afortunadament en aquesta foto es pot intuir a traves de les finestres, com devien ser les posteriors:



Veieu-m'ho en detall:



Jo les veig així:



Què et sembla a tu?

Gràcies Amadeu , crec que si, aqui es veu molt més clar i és molt semblant al que he intuït en un dels vídeos, on es veu un seient o banc transversal com explica Victor però sense permetre la imatge concretar d'aquesta zona, en la paret de la cabina estava l'altre banc transversal amb una porta lateral d'accés a la cabina que es veu en el vídeo.

Quan tingui ja una mica construït li dedicaré un fil.

Necessito construir alguna cosa, tinc "mono" per la astinencia , i l'ordinador amb el autocad que em podria entretenir fins a poder usar-lo per fer els plànols dels tramvies m'ho estan adequant i fins d'aquí a dues setmanes no estarà llest

Pere

Que bonic !! Es dóna compte de que algú en l'escala de G?

Tres vídeos magnífics sobre aquest tren:

https://youtu.be/cQbo5YuOiYI

https://youtu.be/KUy4Cr2esi4

https://youtu.be/p0ADraodEnU

documents històrics !!!

Pere